阿黛尔归来

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     为了在世界版图上占有自己的一席之地，阿拉伯联合酋长国首都阿布扎比开始用石油打造天方夜谭一样的未来，就像他的兄弟迪拜在海上凭空建造起一座棕榈岛一样。虽然比迪拜晚了几年，但雄厚的实力和天然的优势让阿布扎比这个世界上最富有、或许也是最年轻的首都，吸引来了世界上最著名的博物馆、最顶级的设计师、最高端的休闲运动和最前卫的理念，在波斯湾清透的蓝绿色海水中，上演一场真实版的《天方夜谭》。

故事的发生从宫殿开始

“去年12月，我参加了阿布扎比成立37周年的庆典，你能想象吗？这座城市比我还小。”来自伦敦的英国女人简妮是酋长国宫殿酒店的市场总监，这天上午她很忙，先是安排我们作为住店客人接受了阿布扎比电视台的常规采访，问的都是对酒店的评价和对阿布扎比的印象，据说这样的“街头游客采访”每天都会在电视上播出，以此验证阿布扎比走向世界的程度？

去阿布扎比之前，除了知道它是阿联酋的首都，我对这个地方的概念几乎为零。而同事和朋友对这个地方的了解显然也比我好不到哪儿去，他们的问题诸如：“那地方叫什么？在哪儿？”“那里在打仗吧？”“是迪拜的一部分吗？”（显然还有人把迪拜当作了一个国家）

在得知我们是来自中国的媒体之后，简妮马上转换身份，安排了我们的酒店之旅，由她的下属、摩洛哥小伙子穆罕默德做我们的向导。酋长国宫殿酒店号称世界上惟一的八星级酒店，这当然不是实际的酒店评星标准，外界看来多少有些针对迪拜七星级帆船酒店的意思。不过，超星可能还因为酒店原本是给阿联酋的七位酋长们准备的行宫，所以是皇室标准。如今酒店顶层依然有七套酋长专属套房，酋长们有专门的通道回家，与接待普通客人的大堂分开。这样的双重设计既解决了酋长们聚在一起议论国事的需要，又让外来者体验了沙漠豪族的宫廷气派。有了这般独一无二的身世，难怪酋长国宫殿酒店骄傲地对每一位入住的客人和前来参观的游客说：这里能“满足你的一切愿望，实现你当国王的梦想”。

我们是在深夜抵达的酋长国宫殿酒店，在夜晚灯光的照耀下，酒店的114个穹顶高低错落、五彩变幻，确如一座富丽堂皇的阿拉伯宫殿，把我们一下子拉进现实版的一千零一夜神话中。夜深来不及左顾右盼，我跟着身穿改良的阿拉伯传统服装的酒店服务生克里斯汀去房间休息，她是位金发美女，来自德国，到阿布扎比才三个月。在她的带领下转乘了两三次电梯、拐了几道弯、更记不清走了多少路，才终于到达了我的房间。我住在酒店的东塔，这意味着这段路才只是整个酒店的一小半而已。第二天清早，我独自出门去吃早餐，结果，我在自己的王宫里走丢了。

白天再看宫殿酒店又是另一番景象。酒店并不以高取胜，却有着与白金汉宫不相上下的占地面积和皇家气派，内部装潢也堪称金碧辉煌，优质大理石、马赛克映衬着1002盏施华洛世奇水晶枝形吊灯和名贵收藏。房间内则是奢华与高科技的结合，一个号称来自22世纪的高科技掌上电脑摇控器，从室内灯光的明暗到电视开关、娱乐选择甚至客房服务，动一根手指就全搞定，就像拥有了一个阿拉丁神灯式的隐形仆人。不过，要想当好这个22世纪仆人的主人可不容易，不是想睡觉时关不上灯，就是开了电视找不到频道，等终于搞明白这些功能时，我该收拾行李了。

走出房间，便是酒店1.3公里的私属海滩，远处有一艘酒店专属的豪华游艇，半空中还飘着几支滑翔伞。波斯湾的海水是清透的蓝绿色，沙滩纯白，搭配起来煞是好看。后来才知道，这里的沙子不是本地的，而是特意从阿尔及利亚进口的。

非著名“全球最富首都”

宫殿酒店外是阿布扎比招牌式的滨海大道。阿布扎比位于波斯湾南岸一个T型的半岛上，滨海大道的一边是深入内陆的人造港湾，停泊着各式游艇，另一边是密集的摩天高楼，像曼哈顿。道路两旁绿树成荫，修剪齐整的草坪一直延伸到沙滩边。据说阿布扎比是海湾地区绿化面积最高的城市，灌溉系统深埋地下，以避免沙漠地表高强度的蒸发。白天的道路上行人不多，也看不到交通堵塞，路上跑的全是簇新的各款名车，就连我们乘坐的出租车都是奥迪A6。当地油价相当便宜，一加仑不到2美元，停车免费。而这一切都要归功于石油。

1958年，波斯湾畔这块被沙漠包围的贫瘠土地的下面发现了储量居世界第五的石油，其中80%都在阿布扎比，阿布扎比的原油储量占世界9%，天然气储量占4%。于是，几乎一夜之间，阿布扎比从一个世代靠海边采珠和沙漠游牧为生的贝都因人部落酋长国，成了一个石油富国。统治阿布扎比酋长国的阿勒纳哈扬（Al-Nahyan）家族也因此成为了酋长们的领袖。1971年，阿布扎比的酋长沙克·扎耶德·本·苏丹·阿勒纳哈扬将包括迪拜在内的七个酋长国统一成一个联邦制国家，并兼任首位阿联酋总统。在他的带领下，阿布扎比从一个只有4.6万人口、4名医生、5所学校的小部落成为今天拥有42万人口、1万亿美元海外资产、当地人均拥有财富1700万美元的现代化国家。2004年，被称为“阿联酋的华盛顿”的扎耶德去世后，他的两个儿子成为新一代的领导人，其中长子沙克·哈利法·本·扎耶德·阿勒纳哈扬成为阿联酋总统及阿布扎比酋长，年轻的沙克·穆罕默德成为皇储及军队首脑。

虽然不像迪拜因为石油储备即将枯竭而急需进行经济转型，但是在看到兄弟迪拜十年间的变化和在世界上的知名度后，阿布扎比这个世界上最富有的首都也坐不住了，它希望不久的将来能像新加坡、东京和迪拜一样被人们提起。

留美归来的31岁的Khaldoon Khalifa是政府投资的一家开发公司的负责人，他目前正管理着一个拥有三座摩天大厦、两家五星级宾馆和一个传统集市的庞大项目。“我们发展得非常快，”他说，“你能想象世界上有哪座城市说，‘我想建立一家航空公司，’然后两年内一家由21架客机和近40个目的地航线的航空公司就有了？世界上哪个城市敢说，‘我需要15000个酒店房间，’然后一下子就有100家新酒店开始动工？”

阿提哈德（Etihad）航空公司是阿布扎比高调走向世界的开始，它几乎就是隶属于迪拜的阿联酋航空的翻版——奢华不差钱。它给空客80亿美元的订单中包括了4架A380，还把机场的贵宾休息室设计成雅致的餐厅，让乘客在上飞机前开始体验高品位的旅行。“中东在地理上的优势使我们可以成为去往欧洲、亚洲各国和美国之间的空中桥梁。”阿提哈德的CEO、澳大利亚人詹姆斯·霍根说。这话听起来跟阿联酋航空把迪拜作为中转站的说法一样，反正目的就是让更多的人不管去哪儿都在阿布扎比停上几天，而且从去年300万人乘坐阿提哈德航空飞抵阿布扎比的数字来看，它的目标已经开始实现了。